|
ATLAS DAĞLARINI HATIRLATAN AND DAĞLARI 2012 rotası içinde yer
alan AND Dağları’nda sürücüler için zorlu olacak. Günün özel
etabında nehir geçişleri, bir çok büyük delik ve sakınmaları
gereken taşlar araziyi iyice zorlaştıran faktörler. Sürücüler
devam edebilmek için motorlarının dayanıklılığını test etmek
zorunda kalacaklar. Etap, yükseklik ve yer şekilleri, kırmızının
tüm tonları ile sürücülere muhteşem bir manzara sunacak. Büyük
ihtimalle yalnızca 1.viteste bitirebilecekleri dik çıkışlar gibi
akrobatik zorluklar da eksik değil.
4 OCAK ÇARŞAMBA 4. Etap San Juan - Chilecito
Yol Bölümü 388 km
Özel Etap 326
km
ÇOK FAZLA KENDİNE GÜVENE DİKKAT Yalnızca en tecrübeli sürücüler
gün boyunca yollarına çıkacak kurumuş nehir geçişlerini
saymaktan zevk alacaklar. Ayrıca bu sürücüler Rioja bölgesindeki
muhteşem kanyon görüntülerini seyrederken, ama aynı zamanda da
uyanık ve tetikte kalmaları gerekecek. Özel etapda hiç kimsenin
sabit bir tempo tutturması mümkün değil. Rota’nın sonuna doğru
karşılaşılacak Navigasyon hileleri yada küçük engeller gibi
zaman kaybettirecek bir çok durumla karşılaşacaklar.
Chilecito’ya ulaşıldığında bir yada iki yarışçının birincilik
mücadelesinden elenmesi büyük ihtimal.
5 OCAK PERŞEMBE 5. Etap Chiletico – Fiambala
Motosikletler – Quatlar Otomobiller – Kamyonlar
Yol
Bölümü 151 km
Yol
Bölümü 246 km
Özel
Etap 265 km
Özel
Etap 177 km
HER KATEGORİNİN KENDİ FİAMBALA’SI
Şu ana kadar Fiambala’nın beyaz kum tepeciklerinden kimse
etkilenmeden geçemedi. Düzinelerce motosikletçinin ilk
gelişlerinde kuma batmaktan kurtulamadıkları tepelerde özellikle
2009 ve 2011 yılında Carlos Sainz’in hayalleri iki kez yıkıldı.
Bu yıl parkur her türlü araca optimum kullanım şartları
sağlayacak 2 ayrı bölüme ayrıldı. Motosikletçiler için geride
kalmanın sebebi arazinin zorluklarından ziyade navigasyon
hatalarından kaynaklanacak. Motosikletçiler kum tepecikleri ile
boğuşmaya başlamadan önce, dağ eteklerinde dar bir parkurda
sürecekler. Otomobil ve kamyonlar için ayrılan parkur ise
sürücüleri kum tepelerinin arasına daha fazla sokacak.
6 OCAK CUMA 6. Etap Fiambala - Copiapo
Yol Bölümü 394 km
Özel
Etap 247 km
EVRAKLARINIZ LÜTFEN
Güney yazı birçok sürprizi içinde barındırırken, sıcaklık
derecesindeki düşüşten en çok gece yarısı Paso San Francisco
dağına tırmanarak 4.700 metrelerde sınırı geçecek
motosikletçiler etkilenecek. Ralli’nin Chile’ye ulaşmasıyla
Atakama Çölü’nün zorlu kurak ortamındaki sert zeminde özel etap
gerçekleşecek. Sürücüler 4. Kez rallinin rotasında yer alan
Copiapo’nun kum tepelerine geçtiklerinde artık asıl düşünceleri
yüksek sürat kontrolü değil kum tepeleriyle boğuşmak olacak. Dev
kum yığınlarının dibine gömülüp kalmamak çok kabiliyet
gerektiriyor. Bazıları bu zorluklardan kaçamayacaklar.
7 OCAK CUMARTESİ 7. Etap Copiapo - Copiapo
Yol Bölümü 154 km
Özel
Etap 444 km
KUM TEPESİ BOLLUĞU / ZENGİNLİĞİ
Burda geçilecek etap haftanın en büyük meydan okuması olacak.
Özel etap başlangıcında tepelerin ve kaktüslerin ortasından
geçecek parkur kolay görünebilir. Ancak, Mar del Plata’da
başlayan uzun kilometrelerin yorgunluğu, birbirini takip eden
kum tepecikleriyle en üst noktaya çıkacak. Çölün ortasına
taşınan bivaka ulaşmak için geçmek gereken son kum tepeleri hem
çok yakın hem çok uzak. Geç gelenler dinlenme günü saat 6’ya
kadar araçlarını hazır edebilirler.
8 OCAK PAZAR DİNLENME GÜNÜ
9 OCAK PAZARTESİ 8. Etap Copiapo – Antofagasta
Yol Bölümü 209 km
Özel
Etap 477 km
YARIŞ TEKRAR BAŞLIYOR
Bu yarış etabından sonra her bir kategoride unvan için yarışan
yarışçıların sayısı bir elin parmakları kadar olacak. Dinlenme
gününden sonraki etapta az sayılmayacak kilometreler yapacak
olan yarışçılar için bugün birbirleri arasındaki mesafeyi
açmaktan çok yarış temposuna tekrar alışmaya yarayacak.
Antofagasta’ya doğru taşlarla kaplı parkurda yarış yoğun geçse
de sürücüler yine de muhteşem manzarayı seyretme imkanı
yakalayacak.
10 OCAK SALI 9. Etap Antofagasta - Iquique
Yol Bölümü 9 km
Özel Etap 557
km
DİKKAT . GARANTİ TECRÜBE VE BECERİ
2 bölümden oluşan özel etap kıtanın kuzeyine doğru okyanuslar ve
dağlar arasında tırmanan yarışçıları meşgul edecek. 2 ayrı bölüm
doğa şartları ve özellikleriyle birbirinden ayrılıyor. Günün
başında yarışçılar kanyonlardan geçerek, temiz parkurda sürüş
yaparken feş feşlere gömülecekler. 2. Özel etapda ise pilot ve
co-pilotların navigasyon becerileri önem kazanacak. Bu hassas
manevralı etabın ardından ödül 2010 Dakar rotasında da yer alan
ve Pasifik Okyanusu kıyısında Iquique’ye yapılacak uzun iniş
olacak.
11 OCAK ÇARŞAMBA 10. Etap Iquique – Arıca
Yol Bölümü 317 km
Özel
Etap 377 km
SÖRF BÖLÜMÜ
Sürücüler sabahın erken saatlerinde yoğun duygular yaşayacaklar.
Özellikle özel etabın başlangıcında karşılaşacakları manzara
onları kilometrelerce sürecek kum dalgalarıyla buluşturacak. En
tecrübeli pilotlar yüzlerce kilometreye varan sabit parkurda kum
tepeleri üzerinde sörf yapacaklar. Özel etabın finişine yakın
sürücüler yorucu feş feş bölümünde uzun mesafe rallisinin zorlu
gerçekleriyle karşılaşacaklar.
12 OCAK PERŞEMBE 11. Etap Arica – Arequipa
Motosikletler – Quatlar Otomobiller Kamyonlar
Yol
Bölümü 171 km
Yol
Bölümü 120 km
Yol
Bölümü 120 km
Özel
Etap 538 km
Özel
Etap 478 km
Özel
Etap 432 km
MOTOSİKLETÇİLER KLUBÜ YAKLAŞIYOR
Peru’lular ülkelerinde gelen Dakar Rallisi’nin ilk gününde 2
özel etap ve motosikletçiler için fazla km’lere şahit olacaklar.
Nehir ve off-piste parkurlar arasında git gel yapılacak mücadele
sonrasında kendileri için hazırlanmış olan biovackta Peru’yu
keşfetmeden önce sürücüler arkadaşlık ortamının keyfini
çıkaracaklar. 2007 Dakar Rallisi Fas etabı Foum Zguid’den beri
denenmeyen konseptte kurulacak olan biovak yarış yönetimini de
zorlayacak özellikte. Asistan araçları tamir alanına alınmazken,
motosikletçiler ve quat sürücüleri birbirlerine yardımcı
olabilecekler.
13 OCAK CUMA 12. Etap Arequipa – Nasca
Motosikletler – Quatlar Otomobiller – Kamyonlar
Yol Bölümü 259
km
Yol Bölümü 440
km
Özel Etap 246
km
Özel Etap 246
km
NAZCA EJDERHASI
2000 yıl öncesinden kalma yer üzerindeki esrarengiz motiflerden
oluşan Nazca çizgilerini sadece bölge üzerinde yapılacak bir
uçuşla hayranlıkla izleyebilirsiniz. Özel etap, Haritada bir kum
ejderhasını andıran Peru’nun üzerinde bir çizgi daha oluşturuyor
. Kum tepecikleri alanında tepeler etrafa dağılmış olsa da
yarışçılar mutlaka keşif ekibi üzerinde de derin bir etki
yaratan bir tanesini iyi hatırlayacaklardır. Birbirini 20 km
boyunca sürekli takip eden kum tepeleri sürücüleri başka bir
boyuta taşıyacak. Kum tepelerinin altında sağlam duran kum
sürücülerin fazla güçlük çekmeden onları geçmesini sağlayacak.
Finalden 3 gün önceki bu etapta “Moritanya Sweerve” ‘ünü
yapabilen tecrübeli sürücüler bu bölümde çok değerli vakit
kazanabilirler.
14 OCAK CUMARTESİ 13. Etap Nasca - Pisco
Yol Bölümü 76 km
Özel Etap 276
km
PASİFİK ATMOSFERİ
Kum tepecikleri ülkenin bu bölümünde çok görkemli. Podyuma kimin
çıkacağı ve kimin kazanacağı buralarda belli olacak. Bu arada
yarışın sonuna varmayı kafasına koyanların ve acelesi
olmayanların da dikkatli olup konsantrasyonu elden bırakmaması
lazım. Burada sayısız kum tepesi, birbirine benzeyen ancak çok
farklı vadiler ve binlerce kilometre kat ettikten sonra gelen
kaçınılmaz yorgunla savaşmak bakımından dikkatli olmaları gerek.
Extreme dayanıklılığın anlamını buraya varacak her bir yarışçı
çok iyi anlayacak.
15 OCAK PAZAR 14. Etap Pisco – Lima
Yol Bölümü 254 km
Özel Etap 29
km
KUTLAMA ZAMANI
Yarışçıların final sıralamasını belirleyecek kısa özel etapta
parkurdaki küçük kum tepeleri keyif verebilir ancak göz ardı
etmemek kaydıyla. Zaman sorunları artık önemsizleşirken, yarışı
bitirme zevki üstünlük sağlayacak. 2012 senesinin kahramanları
başkentin kalbinde kutlamalarla yoğun duygusallık yaşayacaklar.
Bu macerayı başarıyla tamamlayanlar uzun yolda yaşadıkları zor
anıları fark edecekler. Mücadele bitti ancak yaşanan duygular,
görülen yerler hayat boyu bir tecrübenin hatırası olarak
yaşanmaya devam edecek.
|
